Yamaha FZ6

1 470 000 Ft
Évjárat 2005 / 3
Futott km 11 800 km
Teljesítmény 72 kW (97 LE)
Hengerűrtartalom 600 cm³
Hirdető Magánszemély: Szabó Gábor HU · Hajdú-Bihar vármegye · Nádudvar

Adatok

évjárat:
2005 / 3
futott km:
11 800 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
72 kW (97 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
600 cm³

Műszaki állapot

állapot:
újszerű
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2028 / 3
Jogosítvány kategória:
A - Teljesítménykorlátozás nélkül
törzskönyv · frissen szervizelt · balesetmentes

Külső

szín:
fekete metál

Biztonság és Technika

sportkipufugó

Infotainment

fedélzeti komputer

Leírás

Nagyobra váltás miatt, megválok szeretett, keveset használt Yamahámtól. Gyári, szép állapotú, sérülés mentes, kevés kilométeres(11800)győnyörű motor. Szezonra teljesen felkészítve: Olaj, szűrők, Iridiumos gyertyák, frissen cserélve. Új akksi. Gumikban-Lánc szettben 1000km van. Kapott ledes izzókat is. Jelenleg költség mentes. Friss műszaki! Van hozzá MIVV E-jeles, műbizonylatos, sport kipufogó. Bármi kérdés telefonon. Köszönöm.

Hirdetésazonosító: #2812820
Feladás dátuma: 2026.06.10.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.