Honda VT 750 C

2 300 000 Ft
Évjárat 2007 / 1
Futott km 54 358 km
Teljesítmény 33 kW (44 LE)
Hengerűrtartalom 745 cm³
Hirdető Magánszemély HU · Békés vármegye · Battonya

Adatok

évjárat:
2007 / 1
futott km:
54 358 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
33 kW (44 LE)
sebességváltó:
lábváltó
hengerűrtartalom:
745 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
magyar okmányokkal
okmányok érvényessége:
érvényes okmányokkal
műszaki érvényes:
2028 / 4
Jogosítvány kategória:
A2 - max. 35kW
vezetett szervizkönyv · törzskönyv · első forgalomba helyezés Magyarország · frissen szervizelt · balesetmentes

Külső

szín:
fekete metál
hátsó doboz · oldaldoboz

Infotainment

USB port

Leírás

Eladàsra meghirdetem szeretett Honda Shadow VT 750 C chopper motorkerèkpàrom!...Kihasznàlatlansàg miatt sajnos el kell vàlnom tőle!..Rendszeresen szervizelt,jelenleg is friss olajcserèn ès szűrő cserèn àtesett!..Friss műszaki vizsgàval rendelkezik!..Garàzsban tartott,10 ève vagyok a tulajdonosa,sok szèp helyre elgurultam vele!..Soha semmi problèma,nem volt vele!..Karburàtoros lèvèn,szerintem nagyon megbízható!..Extràkkal felszerelt,nyeregtàska,hàtsó hengerdoboz,kormànytàska,borulàsgàtló,halogèn fènyszoró 2 db,a vàzon!..Azonnal elvihető,szezonra felkèszitett!

Hirdetésazonosító: #2812813
Feladás dátuma: 2026.06.10.

Motoros hírek

Teszt: Ultraviolette MACH 2
Hihetetlen, de igaz

Teszt: Ultraviolette MACH 2

Az indiai márka hozhatja el az áttörést a nagy hatótávú, sportos motorral.

Kenny Roberts újra a pályán
Legendák egymás között

Kenny Roberts újra a pályán

Több világbajnok is jelen volt a rangos eseményen.

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?
Tapasztalatok 100 000 kilométer után

Mire (nem) jó ma egy elektromos motor?

Tényleg kisebb a hatótávja, mint a hasonló árú benzinesnek, de mi szól még ellene?

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások
Zsebre megy

Sok a baleset, drágulnak a biztosítások

Elsőre túlzásnak tűnik a 13-14 ezer forintos díj, de sajnos teljesen jogos.

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra
130 lett, maradhat?

Az új K 18 prototípus magasról tesz az EU-s normákra

Még meg sem jelent a modell végleges kivitele, de máris magára irányította a figyelmet.

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...
Újabb motorokban jelent meg az e-Clutch

A váltó marad, de kuplungra nem lesz szükséged...

A mérnökök feloldották az ellentétet a hagyományos és az automatikus váltók hívei között.