Simson S51

650 000 Ft
Évjárat 1989 / 1
Futott km 1 km
Teljesítmény 3 kW (4 LE)
Hengerűrtartalom 50 cm³
Hirdető Magánszemély HU · Heves vármegye · 3254 Váraszó

Adatok

évjárat:
1989 / 1
futott km:
1 km

Motor, meghajtás

üzemanyag:
benzin
teljesítmény:
3 kW (4 LE)
hengerűrtartalom:
50 cm³

Műszaki állapot

állapot:
használt
okmányok jellege:
okmányok nélkül
okmányok érvényessége:
okmányok nélkül

Külső

szín:
kék

Leírás

Sziasztok,eladóvá vált szeretett motorom kategória váltás végett.
Amit tudni kell róla:
-60/4 es henger (Hegyes Sándor által faragva).
-Ducati gyújtás IFJ. Bartucz Gézától. -Erősített MZA piros telisonkás főtengely.
-Koyo csapágy szett és Viton szimering.
-21 Amal karburátor.
-Szivacs levegőszűrő.
-Új kábel köteg az irányjelzők még igényelnek egy kis foglakozást(irányjelző relé,akkumulátor)
-Új gyujtás kapcsoló.
-Új poliamid szilentek.
-Új lengővilla tengely.
-Új fékbetétek hátul.
-Új hátsólámpa.
-Új kormány és oldal dekni zár.
-Új enduro merevítők.
A motoron használatból eredő sérülések vannak.
Köszönöm ha el olvastad ha kérdésed van keress bizalommal.

Hirdetésazonosító: #2818868
Feladás dátuma: 2026.07.12.

Motoros hírek

Nagyvasak Harca 2026-ban is!
Valódi endurósok

Nagyvasak Harca 2026-ban is!

Erre tényleg igaz a régi dalszöveg: Csak az jöjjön, aki bírja!

Meglepetés a 2026-os Hayabusa-találkozón
Felejthetetlen pillanat

Meglepetés a 2026-os Hayabusa-találkozón

A közös fotózás és a motoráldás után jött a váratlan kérdés.

Hogyan mehetek külföldre segédmotorral?
Rendszám nélkül sem lehetetlen?

Hogyan mehetek külföldre segédmotorral?

Valahogy átjutott a határon a Yamahával, de egy perccel később már 260 euróval volt szegényebb.

Erősen kezdett az XR és a GS
Nagyban nagyok

Erősen kezdett az XR és a GS

Továbbra is a boxer az ász, de az A2-es kategóriában számolni kell az új 450-essel is.

Különleges motort kaptak lencsevégre a Stelvión
Nem mindennapi vendég

Különleges motort kaptak lencsevégre a Stelvión

Egyelőre szokatlan látvány, ám a jövőben egyre gyakrabban bukkanhat fel az európai hágókon.

Bemutató: egyre több motorhoz elérhető a DCT
Továbbra is népszerű a forradalmi technika

Bemutató: egyre több motorhoz elérhető a DCT

Vakmerő lépés volt a DCT bevezetése, de az idő a japán mérnököket igazolta.